VOTRONIC VCC1212-50 DC-DC Batterilader 12-12V 50A.

Artikkelnr.: 0713

Votronic DC-DC ladere sikrer optimal og effektiv lading av forbruks-batteriene under kjøring. Ladeomformeren skiller seg ut med sitt kompakte design, lave vekt og kraftig dimensjonerte komponenter som gir full effekt og lang levetid.

NOK4 285,00 Førpris:NOK4 765,00 Rabatt -10% inkl. mva.
  • Produktinfo
  • Produktanmeldelser (0)

VOTRONIC VCC1212-50 DC-DC Batterilader 12>12V 50A

Aller beste kvalitet, 100% produsert i Tyskland!

 

NB: På noen nyere bobiler kan man gjenbruke bobilens originale kabling - men det må sjekkes.

NB: Dersom det må legges opp ny kabling, så anbefaler vi 16mm2 kabel til denne laderen, som må monteres av kurset / godkjent personell.

NB: Denne laderen krever at bilen har >90A dynamo. Iveco-chassis krever >120A dynamo.

 

Votronic DC-DC ladere sikrer optimal og effektiv lading av forbruks-batteriene under kjøring.

Ladeomformeren skiller seg ut med sitt kompakte design, lave vekt og kraftig dimensjonerte komponenter som gir full effekt og lang levetid.

Votronic DC-DC ladere kompenserer for lange kabler med spenningstap eller store variasjoner i spenning som f.eks ved de nye Euro 6 og 6+ standardene.

 

DC-DC laderene er glimrende dersom man ønsker å oppgradere ladingen i f.eks bobilen, campingvogna eller båten.
De fleste ladeblokkene i bobiler gir fra 12-20A, så her kan man enkelt oppgradere ladingen selv.

For optimal lading av lithium batterier er også disse DC-DC laderne helt glimrende med sine effektive ladeprogrammer.

 

Temperaturkompensering er viktig dersom man bruker DC-DC laderen f.eks om vinteren ved lave temperaturer.
Spenningen må da økes for optimal lading og vedlikehold av blybatterier (sensor medfølger).

Medfølgende sensorkabel må benyttes ved valg av lithiumprogram, hvis ikke vil ikke lader starte. Laderen vil begrense ladestrømmen til ca. 50% når sensor oppfatter temperaturer under 0 grader C.

 

VCC1212-50 Fordeler:

  • Meget effektiv lading, selv på korte turer
  • Kompenserer for varierende spenning på de nye Euro 6 motorene
  • Ladekapasiteten økes betraktelig uten å endre det originale lade-oppsettet
  • Aktiveres automatisk under kjøring og sørger for optimal lading
  • Fungerer som skillerele mellom start og forbruksbatteri, slik at ikke disse tapper hverandre under bruk
  • Beskyttet mot kortslutning, overbelastning og temperatur.
  • Trapper ned til vedlikeholdslading når forbruksbatteriet er fulladet, dette sikrer optimal levetid på batteriene.
  • Kan brukes i parallell med andre ladekilder som f.eks ladeblokk i bobil, solcelle, generator og andre batteriladere
  • Automatisk kompensering for spenningstap i kabler
  • Eget program for skånsom opplading av dypt utladede batterier.

Tekniske data:

  • Spenning startbatteri: 12V
  • Anbefalt størrelse på startbatteri: Minimum 60AH
  • Innspenning (Euro 6/6+ kontrollert): 10,5 - 16,5V
  • Maks forbruk: 760W
  • Aktivering via D+ eller tenning: 8 - 17V
  • Maks ladestrøm: 50A
  • Anbefalt batteristørrelse: 75 - 440AH
  • 4 ladeprogrammer (Bly/AGM/GEL) med eget dedikert program for lithium LiFePO4
  • Starter ladingen ved 13,1V og stopper ladingen ved 13,0V på blybatterier
  • Starter ladingen ved 13,5V og stopper ladingen ved 13,4V på lithium LiFePO4
  • Dimensjon: 135x160x72mm
  • Vekt: 0,95kg

Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder.